服务问答：

前后轮胎重新调换一下，没有做四轮定位，是否影响安全行驶

只有发现轮胎有偏磨、啃胎、跑偏、方向发摆等异常情况时，或者前悬架部分发生过碰撞，才需要做四轮定位。因此，在正常情况下每一万公里做一次前后轮胎的对调非常必要，不必做四轮定位，同时也不会影响安全行驶。

F3 用的是什么发动机？

三菱发动机

是国产的还是进口的？

是国产发动机，是一款市场上使用较广的发动机，同时它各方面技术比较成熟，性能也相当稳定，之所以国主是考虑其成本的问题，像东南菱帅，三菱蓝瑟同是搭载同一款发动机的。

其耗油量怎样？

相对其它车来说这款发动机相当省油，我们公布的资料是 100 公里综合油耗 4.9 实际的油耗在市区内是 7L 左右，包括启动空调，高速跑长途更是达到 5L 油左右，，所以省油是我们 F3 的一个卖点，我们有很我客户过来做保养，您可以向他们了解一下这方面的情况。

我试驾过程发现其波箱有点生涩。

是的，我们所使用的这套波箱是与发动机一整套搭配的，也是三菱技术，可以说相对实用，但 3-4 档换位时有些生涩，我们比亚迪公司技术人员也在力解决这一问题。

我看过现代车，那边的销售员说你们 F3 质量问题较多，如大灯入水。

这只是竞争对手对我们一贯的片面攻击，缺乏依据和事实，首先我们有许多老客户，都没有出现过类似的问题，你身边如有朋友正在使用 F3 ，您可以向他保证，当然，每款车都有不足之处，但我们也正在不断完善和改进当中。

你们比亚迪现在市场上买的人多不多？因为是新车我担心它存在许多缺陷 ！

这上点您可以完全放心，从 F3 舒适版上市一年的表现看是十分具有竞争力的，它仅靠舒适版一款车去年就曾创下 5 万台，国内销售的满堂彩，我们不是有句俗话吗？相信群众的眼光； F3 舒适版上市一年多来现在又推出 F3 尊贵版，市场反映一直良好，一款新车一般上市初都要经过一年的市场考验，而现在 F3 经受了，也圆满划上了句号。

比亚迪以后保养，更换配件方不方便，价格贵不贵？

我们比亚迪的模具 NC 机床加工检具是十分先进的，以后比亚迪的零部件会更加全家便宜，且我们是全国联保，无论在国内哪个省份只要有我们比亚迪服务站或专卖店的，都可以进行保养保修，目前国内有 350 多家售后服务点，未来随着比亚迪公司规模的壮大，还会有更多的售后网点成立，服务广大比亚迪用户，与比亚迪一路同弛聘。

公司产品情况：

4S 经销商的 4S 是什么含义

所谓 4S 也成为四为一体，是四个以 "S" 开头的英文字母，即以用户满意度为中心，集整车销售、售后服务、零配件为一体的品牌专营点。所有 4S 店只能经营比亚迪品牌产品，具有统一的标识、工作流程。 四个英文字母是： Satisfaction （用户满意度） Sales （整车销售） Service （售后服务） Spare parts （零配件）

汽车常识：

什么是马力？什么是扭力？两者关系为何？

引擎输出功率的常用单位，一马力 (Horsepower) 相当于 550 (ft*pound/sec) ，扭力则是指曲轴每回转所作的功。引擎驱动车辆时，扭矩决定车辆可克服阻力而运转之限度。至于马力则决定车辆可克服阻力的速度。至于评沽一台车的性能优劣需注意： 1. 测试单位是否相同：一般测试单位有日制 (JIS) ，美制 (SAE) ，德制 (DIN) 等。 2. 需注意最大马力、扭力发生之引擎转速，若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶；若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。两者并无一定好坏，要视用车人之需求而定。 3. 变速箱的设计与自排控制之调校亦直接影响车辆行进之最终性能，此点最好亲自实车试乘，切勿让一堆数字迷惑。

什么是碟式煞车？什么是鼓式煞车？两者有何差异？

碟式煞车 (Disc Brakes) 亦即有一与轮胎固定并同速转动之圆盘片，煞车时运用油压推动煞车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎之转动以达成煞车之目的。而鼓式煞车 (Drum Brakes) 亦即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为煞车鼓 (Brake drum) 与轮胎固定并同速转动。 煞车时运用油压推动煞车靴 (Brake Shoes) 接触煞车鼓内缘，藉由接触产生之摩擦力来抑制轮胎之转动以达成煞车之目的。一般而言碟式煞车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，来令片更换简便等优点。但其来令片磨耗率较高，同时整体成本较高。现在常见的配置以前碟后鼓与 4 轮碟煞居多。

什么是触媒转换器？

因应全球空气品质日益低下，为避免汽车排气造成空气污染， 汽车排气系统内含一触媒转换器，其主要之功能为透过触媒转换器内之金属丝表面的贵金属 ( 铂，钯，铑 ) ，产生化学氧化反应将有害气体 (NOX ， CO) 转换为无害气体后再排出车外。